Лесная сказка

ЛЕСНАЯ СКАЗКА. Часть 2
(продолжение истории)


30.05 Ночью проснулся от того, что рыбаки, заехавшие по соседней своротке, <крутили> радио. Да, кончилась глухомань. Теперь не будет так удивительно тихо, когда прислушиваешься ночью к каждому шороху, если вдруг проснешься. Потом все ж уснул и встал поздно в 9-15. После завтрака начался дождь. Собрал рюкзак, лежу в пустой палатке, жду. После 12-ти стихло. Навьючился, набрал воды, постирал одежду в озере и в путь. Дорога хорошо кивает, но плотная, ехать весело. Большая развязка: на север Фоминнаволок-18 и туда ушла <Нива>, на юг менее езженая, но тоже ничего. Запоминаю на будущее, может, когда туда съезжу. Вскоре остановились <Жигули> и два молодых парня предложили взять на буксир, решив, что у меня сломался двигатель. Поблагодарив, еду дальше. Н+лгомозеро. В туристической книге с топонимами Карелии было написано, что это означает голодное. Поселок большой и зажиточный совсем не соответствует этому названию. Позже, в Заполярье, лопарь Федор сказал, что н+лгом - плоское, а голодное - н+льке. Игнорирую магазин с потенциальной водкой, бросаю открытку в почтовый ящик и на 19-м км. от Вохтозера встал на обед. То солнце - тепло, то тучи - прохладно. Прошла корова с двумя быками. Еду дальше. Вытягиваю гору к ретранслятору и длинный спуск более 3 км. В жутком болоте, где много мертвых стоящих и упавших деревьев, прокопано и под дорогой труба с коричневой текущей водой. <Пяля, это ты такая страшная? - нет, это не я, - ответила не Пяля>. Вскоре ухожу в заросшую своротку влево и в кочковом месте ставлю палатку. Куснул молодой кипрей - вроде он. Да, уже пошла трава, но из-за прохлады комаров очень мало.


31.05 После завтрака снял задние колеса и набил смазкой подшипники они ее лишились ныряя в воду. В путь, а вот и Пяля, скромная замарашка. Крутой спуск, на пределе тормоза, и я в Спасской Губе. Вышел на асфальт. Я снова иду по маршруту 92-го года. Чтобы не утомлять читателей подробностями, я не написал, что когда на глубине конь перевернулся, то на дно ушли два гаечных ключа, которые положил в <брюхо> чтобы отвинтить ручки в случае бокового падения на глубине, чтобы не скребли по дну. Так вот теперь ищу глазами потерянные водителями ключи. Заставляю себя смотреть по сторонам, уверяя себя, что ключи увижу невзначай, но взгляд так и прилипает к обочине. Машин очень мало, транзитники теперь едут через Кодноночу. Проезжаю хмурое Пялозеро куда впадает Пяля, а вытекает Нива, облепленная рыбаками в честь воскресенья. Свороток нет, и сворачиваю обедать лишь на 60-м км.


Тогда, в 92-м мы здесь ночевали. Моя попутчица во время сбора дров для костра, была атакована клещами и хотела немедленно ехать дальше, но мой вопрос: <А кто тебе сказал, что их дальше не будет?>, ее остановил, но страх застыл в ее глазах. Вижу, в лесу сидят люди. Пока готовил обед, один из них подошел, разговорились. Они с Западной Украины, приехали на заработки, работают на лесоповале. Живут без радио и телевидения. Сегодня выходной и они здесь отдыхают, им тоже нравится северная природа. Налили мне отличного местного самогону, дали хлеба с голландской тушенкой. Добрые люди. Небо нахмурилось, поднялся ветер, еду дальше. Длинный крутой подъем и съезжаю к плотине, далее п. Чирвис. Один парень на велосипеде помог купить чаю и водки. Хлеба не было, и он у товарища достал полбуханки. Показал мне место на берегу Пионерного канала, зовут его Паша. Пока я ставил палатку, он съездил за гитарой и картошкой. Он руководитель военно-инструментального ансамбля. Сейчас очень много воды и ее сбрасывают в канал. Прорвало заградительную сеть на рыбоферме, и в канал стала уходить форель. Из Пялозера поднялся судак ее кушать, а тут его ловят рыбаки. Берега канала поросли сосняком, а крутые обрывы берега - голый песок. Много воды утекло со времени строительства коммунизма под конвоем, а песок не зарастает. Выпили, попели песни под шум дождя и падающей воды ГЭС. Паша поехал домой, а я спать. Водка была дрянная и мне снилось, как меня живого хоронили на ГУЛАГовском кладбище.


01.06 Вот и началось лето. Осторожно объезжаю множество стекол на дороге вдоль канала и выгребаю на трассу. Вчера у магазина ушел с маршрута 92-го и впереди неизвестный путь. Пропустив два КАМАЗа, делаю кадр скальника у дороги. Кругом густой лес, затяжные, но пологие уклоны. Машин очень мало. Въезжаю в Святнаволок. Открылась прекрасная перспектива: справа могучее Палье озеро, а прямо на горизонте лесисто-лохматая сопка с проплешинами скальника. Хлеба в магазине нет, далее на 27-м км. встал в лесу пообедать. В Эльмусе хлеб тоже разобрали. Два паренька на велосипеде Игорь и Ваня прокатились со мной до Юстозера, далее поворот на Поросозеро - грунтовка. Они на рыхляке заскучали и, попрощавшись, уехали назад, а я, включив 2-й режим, еду дальше. Прошел 10-й км. очень красивой извилистой дорогой и встал на ночлег в редком сосняке. 46 км.


02.06 С утра солнце и очень тепло. В путь. Дорога очень живописная, но иногда рыхловатая. Река Семга и далее новенький аншлаг <Суояровский р-н. Погранзона. Въезд по пропускам> Настроение упало, но я помню в 93-м году, когда я шел из Медвежьегорска вдоль Сегозера, шофера говорили, что погранпост в Поросозере, а мне раньше сворачивать на север, но нервы немного на взводе. Проезжаю Совдозеро и на 35-м км. съезжаю в лес обедать. Пока ел суп, остановился грейдер и водитель , что это здесь ездит стройным следом, но ко мне не подошел. Далее после длительного спуска развилка: <Поросозеро-15, Гумерино-25>. Ура, сворачиваю и тяжко километр иду в гору. А какой пейзаж открылся в сторону Финляндии. Вдаль, километров на 30, видны лесистые сомен-сельги. Любуюсь красотой и удаляюсь от погранпоста. Навстречу стоит грейдер. Здесь машин вообще почти нет. В полу заброшенном Янгозере мужики мотоплугом пахали северную землицу. Устал, на 14-м км. по краю поля выехал на берег Перганьярвы. Поставил палатку - камуфляж <сафари> без тента - серебрянки, чтоб не светиться на дорогу. Сегодня на 22-м км. превысил свой прежний самый дальний поход
96-го года. 1422 км. Выпить бы за это, да водки всего 100 грамм, что заначил на переправе, а что в Чирвасе купил, ту мы с Пашей уели.


03.06 К утру пошел дождь - сработал закон Морфи Финнегана. Выползаю и быстро натягиваю тент, заодно набираю воды в озере. На завтрак доел Пашкину картошку с тушенкой и в путь. После дождя дорога сырая да еще свежерыхленая грейдером, идти тяжело. Гумарино: асфальт, недостроенный двухэтажный дом, магазин на замке. Прошу паренька бросить открытку в почтовый ящик. Далее дорогу явно готовят к вывозу леса: дренирут и расширяют. Вот и отличная своротка вправо, вроде моя, я наметил уйти с трассы и по старой дороге выехать прямо к Гормозеру, очень понравившемуся по походу 93-го года. Через 1,5 км. два мужика на мотоцикле, обогнав меня , оставили его и пешком с удочками пошли дальше. Спросил их: <Жив ли мост на Порусте?> Один ответил, что дорога туда нормальная, но будут две большие лужи, а своротка туда чуть дальше. Пообедав, возвращаюсь на трассу и на 33-м км. ухожу искать очередные приключения себе и моему верному коню. Пошел песок, бревна, лужи, но ничего, гребу. В одной луже чуть не утоп, но обошлось. Развилка, свежие следы идут направо, а мне налево мимо Рахмозера. Прохожу большую лужу, набираю воды, на выходе вижу свежий волчий след.


Следы мотоциклов старые, да, люди сюда редко заглядывают. Торфяник, дреначные канавы, обкопанный черно-коричневый четырехугольный - здесь стоял барак. Да, по своей воле никто бы не стал работать в такой топи. Здесь тоже гибли ни за что строители <светлого будущего>. Небольшой подъем от болота и ставлю палатку на сухом ровном месте. Всей кожей и душой чувствуешь, что ты один человек среди глухого сурового леса. Полная тишина. Прошел 31 км. 04.06 Ночью снился неприятный сон. Будто сижу в туалете, кто-то пытается войти, но я его не пустил. Интерпретация простая: я давно не мылся и не стирался, потому в туалете, а кто хотел войти? Всегда найдутся в астральном мире голодные сущности, которые рады редкому путнику: Проснулся от начавшегося дождя. Пока завтракал и собирал рюкзак, он прошел. Дальше дорога вполне хорошая. Неожиданно здоровенный перекресток. Хорошая дорога идет прямо круто вверх, а плохая, заброшенная, вправо. Включаю самую пониженную передачу и вперед вверх. Дальше иду по очень высокой, отсыпанной зэками и уже поросшей 30-40 летними деревьями, дамбе. Справа жуткое зрелище: болота дренированны глубокими канавами и мертвы, и мертвым ржаво-бурым цветом резко и мрачно выделяются среди густого зеленого леса. Достал карту, глянул - тупик. Возвращаюсь к могучему перекрестку и ухожу на тихую заброшенную своротку. Местами она широкая и отлично отсыпанная, а местами узкая колея с водой, поросшая ивняком и березняком. Справа открылась дамба, прямо бревенчатый мостик. Здесь кончаются старые последние мотоциклетные следы.


Дальше сплошные мелкие заросли с узкими колеями - проходами. Не могу остановиться - пру дальше. Продираюсь сквозь северные джунгли. А вот и местный Акелло не промахнулся: парное дерьмо точно на моем пути. Просек мою логику выбора дороги. Сатана Пиркиля! Мне и так не легко, да ты еще тут права качаешь. Вид дороги совсем плохой, но развилок не было, так что это она, родимая на Порусту. Рву по правой, спохватываюсь, возвращаюсь и иду налево. Почему-то показалось туда, но через 30 метров уперся. Дорога заросла деревцами толщиной с женскую руку, их не подмять, не отогнуть. Разворачиваюсь и снова ухожу в правую своротку. Вскоре отсыпка кончилась и пошла грубо-валунная дорога. Послышался сквозь чащу леса шум реки. Ну вот уже близко. Как могу, скачу по валунам и вот вижу река! Подъезжаю к самому краю воды: Моста нет, и никогда не было. Другой берег топкий, далее подъем и глухая стена леса. В 100 метрах выше по реке лежит на камнях огромное бревно на полреки, а вторая половина реки порог, шум которого я и услышал на подходе. Отсюда к нему тропа, а свороток не было. Налево пошла вся заросшая валунная дорога, но похоже недалеко, т.к. дальше большие камни. Да, до Поруста я дошел, как сказал тот мужик, но про мост он ничего не сказал, а я не переспросил. Впредь надо быть внимательней. Сейчас, по прошествии времени, я рад, что здесь побывал, а тогда я был на себя и его зол. Успокаиваю себя тем, что мог просто никого не встретить и шел бы по карте, а то что сначала не туда заехал, выяснилось бы со временем. Прохладно, моросит, накрываюсь тентом и готовлю на примусе обед. Достаю карту, и после долгих раздумий понял, что единственная дорога к мосту это та, что заросла деревцами. Похоже моста нет уже много-много лет, а река глубокая: Ну что ж, надо возвращаться на трассу. Собираюсь, набираю в реке воды и вперед. Внимательно слежу за возможно пропущенными своротками, но их нет. Так не привычно для похода раскручивать картину дороги наоборот.


Я очень устал. Зная, что злость прибавляет гормонов в кровь, начинаю думать о <банде Шпаро>, Как бы они здесь на своих велоуродах <Даб интернешнл> или на обручных позорно бы выглядели. Вот крутая горка, им бы и трети не одолеть, мой груженый конь на пониженных передачах прет, как ни в чем ни бывало. Горизонталь, но рыхлый, как на пляже песок. Тут на обручах не пропихнешься, и велоприставка буксовала бы на месте. В <Русском инвалиде> Шпаро написал, что их велоублюдки идут по снегу и песку, взяли Шахристанский перевал. Попробовали бы они с Карашуры на перевал Шивали, где по щебню на 7 км. набираешь 750 м. А дорога на альплагерь <Дугоба>, где на самой пониженной гребешь с 50%-й пробуксовкой. Прежде чем заявляться на серьезные прохождения, надо готовить технику и людей, а они все делают наоборот и не так. Сегодня мне пришлось перепробовать конструкций, пока дошел до этой 48-й. Так, зло веселясь и развлекая себя мыслеобразами беспомощно копошащихся ездоков, иду , иду, иду. Лужи, бревна, валуны, песок, заросли: Проезжаю могучий поворот в ГУЛАГовский тупик, делаю кадр и вскоре подъезжаю к месту сегодняшнего утреннего старта. Внимательно изучаю грунт, следов зверей здесь не появилось. Это хорошо, но еду дальше. Дорога лучше, но как же я устал, ложусь на землю и полчаса расслабляюсь, съев сникерс. Вот и Рахмозеро, выхожу на наезженную, но разбитую дорогу и вскоре ставлю палатку на левой поросшей сосенками, своротке. Прошел 16 км.


05.06 С утра тепло, но такая тяжесть в руках. Выезжаю, и в 12-00 на Путисйоки, живописном ручейке, останавливаюсь и стираю, наконец, одежду. Вдруг набежала злая туча, ударил сильный холодный дождь. Упаковываюсь и вперед. По сырой, рыхлой разбитой лежневке выхожу на трассу. Дождь кончился. Уставший, еле-еле прохожу по ней 1 км. и на сегодня все. Пока ставил палатку опять ливануло. Прошел 7 км. Услышал три дальних взрыва, потом шумовой вал ветра и тишина с кукушками среди могучих берез.


06.06 С утра ветрено и солнечно. Как же я себя укатал за эти два дня. Сердце выдает 46 ударов в минуту и очень слабый пульс. После завтрака мелкий ремонт и в путь. Что за чудо? Под штабелем бревен и корьем, в тени лежит ослепительно белый снег! Местная флуктуация. Остановился МАЗ-509 самосвал. Водитель уже в курсе, что на Порусту ушел тройной непонятный след. Спрашиваю про мост, оказывается его называли плавающим - по весне уплывал, а сам он там не был лет 10. Поговорили за жизнь. Николай пригласил меня в гости, он из Гумарино. Поблагодарив и попрощавшись, еду дальше. Дорога отличная, а вот и д.Сельги и очередное огромное озеро - Селецкое. Могучая мать-корова с бюстгальтером, полным молока, подошла к родной калитке и громко и жалобно просила, что бы ее впустили домой, и сняли напряжение в лактальной эрогенной зоне. Вскоре на 55-м км. съезжаю влево, поднимаюсь на вырубку. Кругом сучья и камни. На ветру ставлю палатку. Глотнул водки с баралгином от боли в сердце. Прошел 20 км. Ну вот закончилось еще одно глухолесное приключение и завтра я выйду на маршрут 93-го года. Через 130 км. выйду на асфальт на Сележской развилке, поверну на Север и за поворотом на Беломорск уйду в неведомое. Дальше мой путь в Заполярье.


Андрей Желудов.

На главную


Навигация


Поддержите сайт




Реклама